(抗击新型肺炎)他,倒在战“疫”一线:再也没能回家

中新网龙岩2月5日电 (记者 张金川)“万万没想到,他在这次战‘疫’途中就走了。”说起李跃龙的辞世,黄三福唏嘘不已,“出现这样的意外无法接受。”

当然,随着中国的迅速发展,欧洲一些人士也产生了一些疑虑。2019年3月欧盟发表的对华政策文件将中国定位为“合作伙伴、竞争者和制度性对手”。我多次向欧方指出,对于合作伙伴定位,双方没有分歧,中欧已互为全面战略伙伴16年。关于竞争者,即使合作伙伴之间也存在竞争,这在市场经济中也很常见,中欧竞争关系可以是建设性的,不妨称之为合作式竞争。但对于“制度性对手”的提法中方不能苟同。从中欧关系近45年的发展历程看,双方从来没有互为对手。凭空树立一个对手不会对欧盟有利,对世界和平发展也不会有积极作用。正如王毅国务委员兼外长前不久访问布鲁塞尔欧盟总部时所强调的,中欧合作远大于竞争,共识远多于分歧。我们是伙伴而不是对手,是朋友而不是敌人。

回顾刚刚过去的一年,中欧关系硕果累累、亮点纷呈。习近平主席两次访问欧洲,德国、法国、意大利等主要欧洲大国领导人先后访华,第二十一次中欧领导人会晤成功举行并发表了一份内容丰富的联合声明。密集的高层往来充分体现了中欧双方对彼此的高度重视,也引领了双方各领域务实合作。一年来,中欧双方共同努力,以实际行动积极落实领导人会晤的成果。我们签署了两份具有重要意义的航空安全协定,预计未来8年将为双方创造1.1万个就业岗位。双方还达成了中欧地理标志协定,这是中国对外商签的第一个全面、高水平的地理标志保护双边协定,纳入了双方共275项地理标志产品。中欧双方正在推进中欧投资协定谈判。我们希望欧方本着积极、理性、务实的原则,与我们相向而行,推动协议如期达成。中欧共建“一带一路”合作也不断取得进展。中国-中东欧国家合作实现首次扩员。双方还就气候变化、世界贸易组织改革等全球性问题达成重要共识。中国开放的大门越开越大,14亿人口的巨大消费市场为中欧合作带来更广阔机遇。

“上一次来一汽还是9年前,这次来看了以后,感到眼前一亮,今非昔比啊!”今年7月23日下午,正在长春考察调研的习近平总书记来到一汽集团研发总院,一路走过来,倍感欣慰。

2月2日,连续作战第五天的早上,李跃龙觉得有些头晕,但仍坚持前往工地。当天12时许,家属打电话给他,他正在与同事开会;家属叮嘱他,会后一定要留在医院检查,他却说“没事”。

“习近平总书记叮嘱我们‘一定要把关键核心技术掌握在自己手里,要立这个志向,把民族汽车品牌搞上去’。这为我们增添了强大动力,也坚定了我们走自主创新之路的决心和信心。”徐留平说。

“十四五”时期一汽集团技术规划目标已经明确:全面创新驱动、突破关键核心技术,全力构建创新生态圈,力争科技创新能力达到中国领先、世界一流。

2002年,路胜利从吉林大学汽车工程学院毕业后进入一汽工作,成为一名红旗汽车研发工程师。当时的一汽,正面临转型阵痛。直到2016年,红旗整车全年销量仅为4815辆,不及主流合资品牌一款车型的月销量。

中青报·中青网:中欧关系在2019年出现了新的变化。一方面,双方高层互访频繁,在诸多领域的合作取得丰硕成果;另一方面,欧方对中国首次提出了“制度性对手”的说法。您如何回顾和总结一年来的中欧关系发展状况?

在康山医院实地勘察过程中,李跃龙提出项目整体解决方案:病房采用视频监控,统一汇聚到医生办公室,医生可与每个病房的患者通话;隔离区和医生办公室、指挥中心安装云视讯会议系统,实现远程会诊和患者家属的探视。

此后,一汽集团着力重塑组织架构,成立了产品规划及项目部、研发总院、造型设计院、新能源开发院、智能网联开发院,形成研发体系;以长春为红旗品牌的全球研发总部,并在国内外设立分院,形成全球研发布局。

世界卫生组织总干事谭德塞11日说,疫情的传播程度和严重性令人深感担忧,“因此我们评估认为,新冠肺炎疫情从特征上可称为大流行”。

张明:特朗普政府近年来推行单边主义、保护主义,强调“美国优先”,不仅对华发起贸易战,也对欧洲盟友动辄挥舞关税和制裁大棒,在国际上退出气候变化《巴黎协定》、伊朗核协议。美方的所作所为损害了包括中国与欧洲在内的各方利益,对世界和平、稳定与发展都不利。

张明:2020年是中欧关系的“大年”。我们将迎来中国欧盟建交45周年,上半年将在华举行中国-中东欧领导人峰会,下半年德国已提议举行中国欧盟全家福峰会。我们还将择时尽早举办第二十二次中国-欧盟领导人年度会晤。这些密集高层交往必将为双方合作带来强劲动力。中欧关系已站在新的历史起点上,双方应乘势而上,相向而行,力争在明年内达成高水平的中欧投资协定,推动“一带一路”倡议与欧盟欧亚互联互通战略对接结出丰硕成果,开辟气候变化、数字经济等新的合作领域,制定未来5年中欧对话合作新的蓝图,推动中欧关系未来之路越走越稳,越走越宽。

谭德塞再次呼吁各国采取紧急的、积极的行动。“我们已经响亮而清楚地敲响了警钟。”

本报记者 孟海鹰 李家鼎

改革创新从机制革新开始。2016年11月,红旗品牌从一汽轿车股份有限公司剥离,由一汽集团总部直接运营。“举全集团之力打造红旗品牌。”一汽研发总院整车开发负责人侯国政说。

任务下达后,该公司迅速动员力量,组建设计查勘、施工团队。该公司副总经理李奕强告诉记者,李跃龙当时身在厦门,一听到战“疫”打响的集结号,义无反顾迅速从厦门返回龙岩,扛起了项目技术主管的重任。

他还说,未来几周内预计确诊病例数、死亡人数、以及受影响国家和地区数量还将进一步攀升。

1月27日晚6点多,该公司召集政企客户部、网络部、工建部、综合部以及铁通公司相关负责人,召开康山医院项目保障紧急部署会,要求按照康山医院2月8日竣工倒计时开展通信信息化建设。

张明:人文交流是中欧关系发展的三大支柱之一。目前中欧双方正在加紧筹备第五次会议,会有很多崭新的合作亮点,让我们拭目以待。“以心相交,方能成其久远”。中欧自古就是丝绸之路的共同缔造者,作为两大文明,对话交流已经超过两千年。这种历史的积淀是今天中欧关系的一笔重要资产,也使得一些西方人士的“文明冲突”论调不攻自破。

本报布鲁塞尔1月8日电

中青报·中青网:英国预计在2020年正式“脱欧”,这无疑是欧盟的一件大事。您认为英国“脱欧”将对欧盟以及中欧关系带来哪些影响?

中青报·中青网:2020年是中欧建交45周年,双方关系站在了新的历史起点上。中欧将在2020年开展哪些重大外交议程?您如何展望中欧关系的未来之路?

如今的一汽集团,坚持全球化研发布局,充分利用国内外优势人才、优势资源、优势环境,在新平台、新智能、新能源、新动力、新材料、新工艺等领域深入推进科技创新。近5年来,一汽集团累计申报专利8220件,其中2019年申报2927件,同比增长100.8%。今年前11个月,一汽累计销售整车339.8万辆,同比增长7.7%。

李跃龙参与视频监控系统安装与和对讲的多次测试。钟欣 摄

中欧青年是伴随全球化迅速发展成长起来的一代,他们是互联网的“原住民”,他们没有东西方“冷战”的历史包袱。我相信,伴随21世纪20年代的开启,青年一代一定会引领中欧沟通交流,创造更广阔的合作机遇和平台,为中欧合作赋能,为解决当今全球性挑战贡献更多智慧和力量。

中欧是当今世界两大力量、两大市场,中欧关系发展是双方的事,不应为某个第三方所支配。中方坚决反对单边主义和保护主义,欧盟也强调多边主义、自由贸易是自身的基因。双方都致力于推进世界多极化和国际关系民主化,这是新时代中欧合作的基石,不应也不会轻易动摇。中美近期就第一阶段经贸协议文本达成一致,对全球经贸投资和金融市场产生了积极影响,对欧洲各国也是利好。这正是中国坚守多边主义和自由贸易的结果,也将为中欧在相关领域的未来合作带来启示。

中青报·中青网:王毅国务委员指出,美国大搞单边主义、保护主义,粗暴干涉别国内政,已经成为全球最大的不稳定因素。您认为应该怎样看待和应对中欧关系中的美国因素?

据李奕强介绍,当晚8点多会议结束后,李跃龙与省公司政企客户部沟通该项目中云视讯、和对讲等设备货源问题,并协调市公司综合部第二天派车到福州载货。同时,李跃龙开始召集各产品经理部署项目建设。

当然我也注意到,美国在中欧合作的一些问题上指手画脚,对欧盟及成员国不断施压。前不久,美国国务卿在一家欧盟媒体上发表文章,污蔑中国政府利用华为公司设备的“安全后门”搞情报监听、窃取知识产权,实质上是通过重复谎言来恐吓、胁迫欧洲放弃与中国公司合作。作为中国驻欧盟大使,我随即在同一媒体上发文进行了反驳。许多欧洲朋友私下对我说,中方说出了他们的心里话。我相信,只要中欧双方都坚持原则、坚守公平正义,就能不断为世界注入稳定性、正能量和开放性。

经过共同奋战,1月30日中午,康山医院指挥部和三号楼的一期工程,包括5套云视讯视频会议系统、21路视频监控、4台和对讲、20部固定电话及专线业务,提前半天完成阶段性任务。

张明:首先祝愿中国青年报的读者朋友们新年快乐!

1月29日晚7点多,云视讯设备由福州运抵龙岩,李跃龙立即驱车与同事到公司取货,并随后前往康山医院建设现场,跟进云视讯设备调试及其它智能化建设进度,直到当晚10点半离开。

如今,李跃龙家人还不知如何跟他三岁的孩子说爸爸辞世的消息,而他的孩子常说:“我爸爸最辛苦,我要把最好吃的东西给他吃。”(完)

张明:中国对欧政策具有高度稳定性和连续性。不管欧盟处于逆境还是顺境,中方都将坚定支持欧洲一体化进程,坚定支持欧盟团结和壮大,坚定支持欧洲在国际事务中发挥更大作用。对于英国“脱欧”问题,我常对欧洲朋友说,中国有句老话叫“劝和不劝离”。如果英国“脱欧”不可避免,也希望这一进程能够平稳、有序,尽可能减少对世界经济的影响。欧盟和英国都是中国的重要合作伙伴,都主张自由贸易、支持多边主义、反对单边主义,我们会一如既往地并行推进与欧盟和英国的交往与合作,实现互利共赢。

新型肺炎疫情暴发后,福建省龙岩市1月29日动工建设“小汤山医院”——康山医院,专门用作新型冠状病毒感染肺炎患者的隔离救治。中国移动福建公司龙岩分公司承接了康山医院整体信息化、智能化改造的紧急任务。

“从上世纪90年代到本世纪初,红旗乘用车的底盘、架构、操作系统等核心技术都是外国的,我们自身的创新潜力没有很好激发出来。”路胜利说,2008年,一汽决定推出一款全新自主研发的C级轿车,以适应市场需求。他自告奋勇加入了开发团队。

李跃龙参与视频监控系统安装与和对讲的多次测试。钟欣 摄

再过几天,康山医院将建成收诊。李跃龙妻子的弟弟游涛荣对记者说,姐夫参与医院建设,“他想医院早日建设好,患者能早日收诊。”

进入新时代,一汽集团大力改革,聚焦核心技术研发,塑造品牌形象,成长为位居世界500强企业前列的汽车制造企业。

“市场化的新课题面前,红旗汽车发展曾遭遇挫折和困顿。”一汽集团董事长徐留平说,“唯有深化改革,才能加速一汽的创新和发展;唯有自主创新,才能加速红旗汽车振兴。”

中青报·中青网:中欧高级别人文交流对话机制第五次会议将在布鲁塞尔举行。您如何看待人文交流特别是青年交往在中欧关系中的地位和作用?

当天下午1时许,他倒在战“疫”路上,再也没能回家。

黄三福回忆道,为了确保视频会议系统正常,李跃龙紧急协调视频会议设备相关事宜,一直持续到当天下午4点才和大家一起吃午饭。随后,李跃龙和他持续跟进云视讯视频会议系统测试,直至ICU病房患者、医生与指挥中心成功实现视频通话;参与视频监控系统安装与和对讲的多次测试,直到当晚10点多才和大家一起离开康山医院。

截至12月25日,红旗汽车年销量超20万辆,同比增长100%,这是红旗汽车销量自2018年突破3万辆、2019年突破10万辆以来实现的又一历史新高。

经过5年攻坚,2013年5月,一款名为“H7”的红旗轿车正式上市,背后是整车全领域、平台与车型同步的深度自主研发。侯国政介绍,“H7”整车主要技术指标国内先进,部分性能达到国际水平。

中欧之间存在摩擦和分歧,这很正常。中欧历史不同、发展水平不同,自然会存在不同意见和看法。我认为,对于不同意见和看法,最好的办法是对话沟通,通过增进相互了解来管控分歧,通过推进双方合作来化解分歧。在社会制度、发展道路、价值观念等方面的差异不应成为我们交流合作的障碍,更不能因此就把对方视作威胁,甚至试图干涉和改变对方。这是确保中欧关系长期不断向前发展的一条原则,双方都应珍视。

“胜利,你的红旗汽车造得咋样了,怎么街上跑的越来越少?”尽管时隔14年,一汽工程师路胜利仍对2006年的一次大学同学聚会刻骨铭心。同学半开玩笑的话语,让路胜利一时无言反驳,心里憋了一口气。

“像这辆红旗‘E—HS9’,是一款纯电动大型SUV轿车,集合了四大量产首发技术,仅用了28个月就从方案变成了现车,这在国际汽车行业也是罕见的。”一汽集团采购部副总经理蒋文虎说,这得益于一汽集团形成了高效的开发流程。

2月2日,中国移动福建公司龙岩分公司政企客户部副经理李跃龙,在新型肺炎疫情防控一线连续奋战5天,当天中午会后自驾汽车送同事途中不幸突发疾病,经抢救无效逝世,享年42岁。在整个战“疫”过程中,身为该公司政企客户部经理的黄三福与李跃龙并肩作战。

新一届欧盟机构刚刚履新,习近平主席、李克强总理分别同欧洲理事会主席米歇尔、欧盟委员会主席冯德莱恩通话,为中欧关系的新一轮发展凝聚了共识,明确了方向。我与驻欧盟使团的同事们正抓紧同新一届欧盟机构建立密切工作联系,开展良性互动,推动中欧关系行稳致远。